Sut i ddewis awyren ar gyfer cludo anifeiliaid anwes?

Yn ddiweddar, mae'r Gogledd wedi bod yn anarferol o oer, a chyda dyfodiad Gŵyl y Gwanwyn, credaf y bydd gan lawer o berchnogion anifeiliaid anwes y Gogledd yr ysgogiad i hedfan eu babanod i'r de i dreulio gaeaf cynnes. Fodd bynnag, mae hedfan anifeiliaid anwes mewn awyr bob amser yn gwneud inni boeni am beryglon posib wrth eu cludo. A oes unrhyw ffordd i leihau'r risg o ddamweiniau? Ble ddylai perchnogion anifeiliaid anwes roi sylw? Heddiw byddwn yn cyflwyno sut i ddewis awyren wrth gludo anifeiliaid anwes?

Dros 10 mlynedd yn ôl, wrth gludo anifeiliaid anwes, y cwestiwn mwyaf pryderus ac a ofynnir yn aml ar gyfer perchnogion anifeiliaid anwes oedd a oedd ocsigen yn y dal cargo, ac a oedd siambr ocsigen? A fydd anifeiliaid anwes yn mygu ac yn marw? Nid y rhain yw'r pwyntiau allweddol mewn gwirionedd. Mae awyrennau heb siambrau ocsigen yn gynhyrchion ers amser maith, maith yn ôl. Y dyddiau hyn, mae gan ddaliadau cargo awyrennau siambrau ocsigen, ac mae'r system cylchrediad aer cyfan yn mynd i mewn i'r daliad cargo o'r caban ac yn cylchredeg yn ôl i'r caban, gan ffurfio system llif. Felly, ni fu mygu erioed yn broblem gydag ocsigen.

Yn ogystal â'r adrannau cargo blaen a chefn, mae gan awyrennau modern hefyd ardal cargo swmp lle mae anifeiliaid anwes byw fel cathod a chŵn fel arfer yn cael eu gosod. Yn cyd-fynd â'r anifeiliaid anwes mae bagiau personél cwmnïau hedfan a theithwyr o'r radd flaenaf, sef y cyntaf i gael eu cludo yn ystod llwytho awyrennau a dadlwytho. Gan nad Ocsigen sy'n achosi perygl pan fydd anifeiliaid anwes yn cael eu gwirio i mewn mewn awyren, beth ydyw?

Yn ogystal ag ocsigen, mae angen tymheredd sy'n addas ar gyfer goroesi ar anifeiliaid anwes dyddiol hefyd. Os yw'r tymheredd yn rhy uchel, byddant yn dadhydradu ac yn dioddef o drawiad gwres, ond os yw'r tymheredd yn rhy isel, byddant yn dioddef o hypothermia ac yn rhewi i farwolaeth yn y pen draw. Cynnal tymheredd sy'n addas ar gyfer goroesi anifeiliaid anwes yw'r allwedd i oroesi anifeiliaid anwes wrth hedfan.

Gan ddychwelyd at fater dylunio awyrennau, mae gwahaniaeth bach rhwng y gafael cargo a'r caban teithwyr ar fwrdd y llong. Dim ond swyddogaeth wresogi sydd gan y dal cargo, nid swyddogaeth oeri. Efallai y bydd gan rai awyrennau wresogyddion yn y cargo dal neu gyflwyno gwres o'r injan, sy'n cael eu rheoli gan switshis ar ddiwedd y peilot. Fe ddylech chi wybod pan fydd awyren yn hedfan ar uchder uchel, dim ond minws 30 gradd Celsius yw'r tymheredd y tu allan, ac nid yw drws y compartment cargo wedi'i selio â drws y caban, felly nid oes angen oeri o gwbl. Nid yw ond yn bosibl bod y compartment cargo yn rhy oer.

Yn seiliedig ar egwyddorion dylunio daliadau cargo awyrennau, gallwn ddychmygu'r peryglon y gall cathod a chŵn ddod ar eu traws wrth eu cludo:

1: Yn y gaeaf yn y gogledd, mae angen trosglwyddo anifeiliaid anwes fel rheol i bersonél gwasanaeth trwy ffenestr bagiau arbennig 2-3 awr ymlaen llaw (30 munud yn Ewrop ac America), yna eu cludo ar fws gwennol i ochr yr awyren, ac yna ei roi yn y warws cargo swmp. O'r dechrau nes bod yr awyren yn hedfan i uchder uchel ac yn troi ar y gwresogydd, yn y bôn bydd anifeiliaid anwes yn byw mewn amgylcheddau cymharol oer neu hyd yn oed oer iawn. Ar ôl i'r awyren gyrraedd uchder uchel, mae'r peilot yn troi ar y ddyfais wresogi cyn iddi ddechrau cynhesu. Os yw'r awyren yn hen neu os nad yw'r ddyfais wresogi yn dda, dim ond i oddeutu 10 gradd y gellir cynhesu'r tymheredd. Bydd y peilot yn llofnodi am hysbysiad llwyth arbennig i gapten cyn i'r awyren gychwyn, sy'n cynnwys eitem ar wahân ar gyfer cargo arbennig-anifeiliaid byw, gan ei atgoffa i roi sylw i gynnal tymheredd o, er enghraifft, 10-25 gradd Celsius yn ystod y proses yrru.

2: Yn yr haf, waeth beth yw'r Gogledd neu'r De, mae'r tymheredd awyr agored yn boeth iawn. Os yw'r tymheredd awyr agored yn fwy na 30 gradd, bydd y tymheredd yn y daliad cargo o leiaf 40-50 gradd Celsius neu'n uwch. O'r bws gwennol ymlaen, bydd anifeiliaid anwes yn wynebu'r perygl o drawiad gwres a dadhydradiad. Nid tan 20 munud ar ôl i'r awyren dynnu oddi ar y ffaith bod y tymheredd yn y cargo yn ostwng i lefel benodol y mae'r peilot yn troi ar y gwresogydd i gynnal y tymheredd, a dyna pam mae llawer o gathod a chŵn yn marw o ddadhydradiad a trawiad gwres yn ystod siec- yn.

Sut allwn ni osgoi achos marwolaeth mwyaf cyffredin i anifeiliaid anwes wrth hedfan?

1: Ceisiwch ddewis awyrennau teithwyr mawr ac awyren eil deuol corff llydan. Yn gyffredinol, nid oes gan ddalfa cargo awyrennau bach wresogydd tymheredd gweithredol, a ddefnyddir i leddfu'r oerfel yn y dal cargo trwy gylchrediad aer neu amsugno gwres injan, fel y Boeing 737 ac Airbus 320, sy'n dueddol o orboethi. Efallai y bydd gan awyrennau eil deuol fawr, modelau newydd o awyrennau, ddyfeisiau monitro tymheredd a rheoleiddio tymheredd ym mhob daliad cargo. Bydd peilotiaid cyfrifol yn monitro ac yn rheoli tymheredd y cargo sydd ag anifeiliaid anwes byw, fel Boeing 787, 777, Airbus 350, ac ati.

Wrth ddewis awyren, bydd perchnogion anifeiliaid anwes yn bendant yn sylwi bod rhai hediadau wedi'u marcio fel rhai nad ydynt yn caniatáu i anifeiliaid anwes gael eu gwirio. Mae'r sefyllfaoedd hyn yn bennaf oherwydd systemau rheoli tymheredd gwael ar yr awyren, a all arwain yn hawdd at farwolaeth anifeiliaid anwes a heb ddim i'w wneud ag a oes siambr ocsigen.

2: Dewiswch yr hediad gyda'r gwahaniaeth tymheredd lleiaf a'r tymheredd mwyaf cyfforddus yn ystod y cyfnod amser. Er enghraifft, yn y de neu yn ystod yr haf, ceisiwch ddewis awyrennau yn y bore neu gyda'r nos. Mae'r aer y tu allan yn llawer oerach na hanner dydd, ac mae'r tymheredd yn y dal cargo yn gymharol gyffyrddus i anifeiliaid anwes. Ar ôl hedfan i uchder uchel, gall y peilot droi ymlaen y gwresogydd yn briodol i sicrhau nad yw anifeiliaid anwes yn teimlo'n boeth nac yn oer.

Yn y gogledd neu'r gaeaf, ceisiwch ddewis awyrennau tua hanner dydd, p'un ai ar lawr gwlad neu yn yr awyr, gan fod y tymheredd yn fwy cyfforddus i osgoi hypothermia a achosir gan oerfel gormodol.

Mae'r rhagofalon uchod i gyd yn baratoadau angenrheidiol y mae angen i berchnogion anifeiliaid anwes eu gwneud ymlaen llaw cyn gadael. Mae dewis amgylchedd cyfforddus a diogel yn hanfodol ar gyfer cludo anifeiliaid anwes.